Втулка подвески тормозного башмака Т258.00.002

Втулка полимерная Т258.00.002 представляет собой современный износостойкий элемент, предназначенный для установки в узел подвески тормозного башмака триангеля тележки грузового вагона . Данная модель пришла на смену резиновым втулкам, что существенно повышает надёжность и увеличивает межремонтный пробег подвижного состава .

Назначение и конструкция

Втулка Т258.00.002 устанавливается в узел подвески тормозного башмака грузового вагона. Через неё проходит палец (ось), соединяющий подвеску с тормозным башмаком . При торможении через втулку передаются значительные переменные и ударные нагрузки, которые возникают при контакте колодки с колесом .

Работая как упругий демпфер, полимерная втулка :

• Поглощает энергию удара при контакте колодки с колесом;

• Позволяет башмаку самоустанавливаться для оптимального контакта с поверхностью колеса;

• Гасит вибрации, передаваемые от колёсной пары на тормозную рычажную передачу.

Это защищает металлические детали узла от усталостных разрушений и снижает общий шум при торможении .

Материал и преимущества

Деталь выполняется из высокопрочного износостойкого полиуретана . Использование полиуретана вместо традиционной резины решает ключевую проблему быстрого износа . При интенсивном торможении резиновые втулки быстро теряют эластичность и разрушаются, что приводит к неправильному положению башмака, неравномерному износу колодок и колёсной пары, а также увеличению ударных нагрузок на всю конструкцию .

Преимущества полиуретановой втулки :

• Долговечность. Срок службы в 3–5 раз выше, чем у резиновых аналогов, что значительно увеличивает межремонтный пробег узла подвески .

• Надёжность. Сохраняет упругие свойства в любых погодных условиях — не дубеет на морозе и не «плывёт» на жаре .

• Экономичность. Снижает частоту замен и затраты на техническое обслуживание тормозной системы .

• Безопасность. Обеспечивает стабильное положение тормозного башмака, способствуя эффективному и равномерному торможению .

Твёрдость материала составляет 80–95 ед. по Шору А (оптимальный баланс упругости и прочности) . Рабочий температурный диапазон — от −60 °C до +80 °C .

Совместимость и замена

Втулка Т258.00.002 устанавливается взамен резиновых втулок по чертежу Т258.00.001 и 100.40.028-1 . На основании требований ремонтной документации РД 32 ЦВ 052-2009 с 1 июля 2012 года в подвеске тормозного башмака должны устанавливаться полимерные втулки (чертёж Т258.00.002 или аналог 194.40.035-0) .

Дефекты и замена

У полиуретановых втулок не допускается наличие трещин и разрывов . Деталь подлежит замене при обнаружении :

• Сколов;

• Трещин;

• Предельного износа.

Срок годности детали — 5 лет .

Технические характеристики

Условия приобретения

Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на продукцию не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии на складе и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам.

Оформить заказ на втулку подвески тормозного башмака Т258.00.002 можно одним из удобных способов:

1. Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа;

2. По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;

3. По электронной почте — направьте заявку с указанием чертежного номера и требуемого количества .

Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества.