Борт продольный думпкара ВС 60/66/67 638.03.000-0, 675.01.000
Продольный борт представляет собой боковую кузовную часть для четырехосных вагонов-самосвалов (думпкаров) типа ВС 60, ВС 66, ВС 67, которая ограничивает смещение перевозимого груза в поперечном направлении . Является сварной металлоконструкцией, входящей в состав верхней рамы кузова . Устанавливается на вагоны-самосвалы с автоматически наклоняющимся кузовом; борта откидываются вниз при разгрузке .
Условия эксплуатации и нагрузки
На кузов думпкара, включая продольные борта, в процессе эксплуатации оказываются значительные нагрузки при погрузочных работах. Вскрышные породы и руда могут сбрасываться в кузов с высоты, а вес отдельных глыб достигать 3 тонн . Это, наряду с постоянным механическим износом в условиях карьерной работы, предъявляет повышенные требования к прочности и долговечности бортов.
Конструкция
Продольный борт думпкара ВС 60/66/67 состоит из нескольких основных элементов :
-
Верхний пояс — состоит из швеллера № 20 и штампованного козырька, усиленного верхним и внутренним листами.
-
Нижний пояс — представляет собой швеллер № 24, усиленный снизу косынками.
-
Внутренний лист — толщиной, обеспечивающей необходимую прочность конструкции.
-
Наружные штампованные листы — вертикальные, корытообразной формы, распределенные по всей длине борта (9 шт., толщина 4 мм), приварены к внутреннему листу и поясам .
-
Петли — приварены по обоим концам борта для соединения с тягой механизма открывания борта . К нижнему поясу приварены литые кронштейны для шарнирного соединения с верхней рамой кузова .
Материал изготовления
В связи с высокими нагрузками деталь изготавливается из проката низколегированных сталей повышенной прочности, устойчивых к низким температурам и хорошо свариваемых . Применяются следующие марки стали по ГОСТ 19281:
-
09Г2С
-
09Г2СД
-
09Г2Д
Эти стали обеспечивают необходимую прочность и ударную вязкость при низких температурах (до -40 °C и ниже).
Механизм открывания
Продольные борта открываются вниз при разгрузке и служат продолжением пола кузова, что предотвращает засыпание железнодорожного пути и ходовой части думпкара . Механизм рычажного типа обеспечивает ускоренное открывание борта: уже при наклоне кузова на 27° борт устанавливается в одну плоскость с полом. При полном наклоне кузова на 45° борта открываются на угол до 54° .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Габаритные размеры (Д × Ш × В), мм | 10360 × 1400 × 150 |
| Вес, кг | 2000 |
| Материал | Сталь 09Г2С, 09Г2СД, 09Г2Д (ГОСТ 19281) |
| Конструкция | Сварная металлоконструкция |
| Гарантия, мес | 12 |
| Код ТН ВЭД | 8607 99 300 0 (кузова и их части) |
Аналоги и чертежные номера
В зависимости от завода-изготовителя и модификации думпкара, продольный борт может поставляться под различными чертежными номерами :
| Чертежный номер |
|---|
| 638.03.000-0 |
| 675.01.000 |
| 673.01.000 |
Условия приобретения
Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на продукцию не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии на складе и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам .
Оформить заказ на продольный борт думпкара ВС 60/66/67 можно одним из удобных способов:
-
Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа;
-
По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;
-
По электронной почте — направьте заявку с указанием чертежного номера и требуемого количества.
Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества .