Поглощающий аппарат КМТ-118С (класс Т1) — усиленное решение для грузовых вагонов

Поглощающий аппарат КМТ-118С класса Т1 представляет собой современное пружинно-фрикционное устройство, предназначенное для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов . Он обеспечивает эффективную защиту вагонов и перевозимых грузов от действия продольных нагрузок, возникающих при маневровых соударениях и в процессе движения поезда .

Разработан заводом ООО «НТК Энергомаш» . Изготавливается по ТУ BY 192814118.001-2017 , имеет действующий сертификат соответствия ТР ТС и соответствует ГОСТ 32913-2014 . Климатическое исполнение — УХЛ1 по ГОСТ 15150 .

Ключевые преимущества КМТ-118С

• Повышенная прочность корпуса. Прочность стенок корпуса более чем на 20% выше, чем у известных аналогов (РТ-120, ПМКП-110, АПМ-120) . Корпус способен без деформаций выдерживать нагрузки более 400 тонн .

• Отказ от хрупкой металлокерамики. Вместо металлокерамических накладок применяются фрикционные пары трения «сталь-по-стали» с использованием бронзовых вставок, что исключает сколы и обеспечивает стабильность энергоёмкости на протяжении всего срока службы .

• Защита днища от деформации. Специальное возвратно-подпорное устройство и большая площадь контакта опорного элемента с днищем существенно снижают нагрузку и предотвращают деформацию днища корпуса .

• Сплошные стенки корпуса. Контактирующие с фрикционным узлом стенки выполнены сплошными (без дополнительных отверстий), что обеспечивает высокую прочность как при осевых ударных нагрузках, так и при распорных усилиях .

• Стабильность силовой характеристики. Конструкция фрикционного узла и высокоэнергоёмкое возвратно-подпорное устройство обеспечивают плавную силовую характеристику и исключают заклинивание аппарата .

• Восприятие соударений на высоких скоростях. Аппарат способен эффективно работать при соударениях со скоростью до 11 км/ч .

Конструктивные особенности

Аппарат КМТ-118С состоит из трёх основных частей :

1. Корпус — выполнен из термообработанной стали с усиленными сплошными стенками .

2. Фрикционный узел — включает нажимной конус, два клина, подвижные и неподвижные пластины со вставками из бронзы . Бронзовые вставки стабилизируют трение и снижают износ трущихся поверхностей .

3. Подпорный узел — выполнен в виде пакета полимерных элементов из термопластичных эластомеров . Полимерные пружины не ржавеют, не трескаются, не проседают и не теряют эластичности, а их срок службы превышает резиновые аналоги (не менее 20 лет) . Детали фиксируются в корпусе стяжным болтом с гайкой .

Технические характеристики

Применение

Поглощающий аппарат КМТ-118С класса Т1 предназначен для установки в вагоны, перевозящие все виды грузов (кроме опасных) , а также на маневровые локомотивы массой до 100 тонн включительно . Может эксплуатироваться на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм .

Вагоны должны иметь стандартное расстояние между упорами, равное 625 мм, и розетку с длиной выступающей части 130 мм . Аппарат по установочным размерам полностью взаимозаменяем с другими поглощающими аппаратами, находящимися в эксплуатации .

Условия приобретения

Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на продукцию не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии на складе и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам.

Оформить заказ на аппарат КМТ-118С можно одним из удобных способов:

1. Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа;

2. По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;

3. По электронной почте — направьте заявку с указанием чертежного номера и требуемого количества.

Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества.