КОМПЛЕКСНАЯ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
КОМПЛЕКСНАЯ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Каталог
 
Корзина
0
Предзаказ
Тормозная колодка типа Ф — надёжное торможение для железнодорожного транспорта
Артикул: нет
Тормозная колодка типа Ф
Размер:Д*Ш*В
1130x421x440
Вес, кг
14
Еще
Цена по запросу
Количество:
Заказать в 1 клик
Поделиться

Тормозная колодка типа Ф — эффективное торможение для железнодорожного транспорта

Надёжность тормозной системы — основа безопасности движения на железной дороге. Тормозная колодка типа Ф — ключевой элемент этой системы, обеспечивающий предсказуемое и стабильное снижение скорости в любых эксплуатационных режимах: от плавной остановки грузового состава до экстренного торможения пассажирского поезда.


Конструктивные особенности

Тормозная колодка типа Ф представляет собой комбинированное изделие, состоящее из двух основных частей:

  • Металлическая основа (спинка) — обеспечивает жёсткость крепления и правильное позиционирование в тормозном механизме. Изготавливается из конструкционной стали, устойчивой к деформациям.

  • Фрикционный слой — непосредственно контактирует с поверхностью колеса, создавая тормозное усилие за счёт трения. Выполнен из специального чугуна, химический состав которого обеспечивает оптимальные фрикционные свойства.

Такая конструкция гарантирует стабильные фрикционные свойства независимо от температурного режима и интенсивности торможения. Особенно это важно при длительных затяжных спусках, когда температура в зоне контакта существенно возрастает, а эффективность многих аналогов снижается.

Изделие изготавливается в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 и ГОСТ 28186-89, что подтверждает его надёжность и безопасность в эксплуатации.


Технические характеристики

Параметр Значение
Тип Ф (фосфористая, чугунная)
Габариты (Д × Ш × В), мм 1130 × 421 × 440
Вес, кг 14
Материал основы Конструкционная сталь
Материал фрикционного слоя Специальный чугун (фосфористый)
Твёрдость по Бринеллю (НВ) 187–241
Нормативная документация ГОСТ 30249-97, ГОСТ 28186-89
Применение Локомотивы, моторвагонный подвижной состав, грузовые и пассажирские вагоны

Преимущества колодки типа Ф

  • Надёжность, подтверждённая ГОСТ. Продукция соответствует требованиям ГОСТ 30249-97 и ГОСТ 28186-89 — это гарантия того, что колодка выдержит заявленные нагрузки и не подведёт в критической ситуации.

  • Стабильное торможение в любых условиях. Благодаря фосфористому чугуну, из которого изготовлен фрикционный слой, колодка сохраняет высокий коэффициент трения при нагреве — в отличие от многих аналогов, которые "схватывают" или теряют эффективность на жаре.

  • Долговечность и экономия. Твёрдость 187–241 НВ обеспечивает стойкость к абразивному износу. Колодка служит дольше, а значит — сокращается частота замен, снижаются простои и эксплуатационные расходы.

  • Универсальность. Подходит для локомотивов, моторвагонного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов. Одна модель закрывает потребности разных типов подвижного состава — проще комплектовать склад, меньше путаницы с артикулами.

  • Удобство монтажа и логистики. Чёткие габариты (1130×421×440 мм) и умеренный вес (14 кг) упрощают складской учёт, погрузку и замену в депо без дополнительного оборудования.


Контроль износа и безопасность

В процессе эксплуатации фрикционный слой постепенно изнашивается — это естественный процесс, но именно от его контроля напрямую зависит безопасность движения. Регулярный осмотр колодок должен быть частью регламента технического обслуживания.

Основные признаки, что колодку пора менять:

  • Фрикционный слой истончился до минимально допустимой толщины;

  • На рабочей поверхности появились трещины, сколы или раковины;

  • Тормозной путь стал заметно длиннее при том же усилии нажатия;

  • Колодка изнашивается неравномерно — одна сторона стирается быстрее другой.

Своевременная замена исключает риски снижения эффективности торможения, предотвращает повреждение колёсных пар и гарантирует безопасность движения в соответствии с нормами МПС.


Условия приобретения

Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на тормозные колодки не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам.

Оформить заказ на тормозную колодку типа Ф можно одним из удобных способов:

  1. Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и мы свяжемся с вами для подтверждения заказа;

  2. По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;

  3. По электронной почте — направьте заявку с указанием типа колодки и требуемого количества.

Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества. Поставляем продукцию для вагоноремонтных предприятий, эксплуатационных депо и операторов подвижного состава. Поможем подобрать оптимальный вариант, учитывая тип вашего подвижного состава и интенсивность эксплуатации.

Уважаемые посетители в связи с постоянно меняющейся конъюнктурой рынка и отпускных цен заводов изготовителей при заинтересованности в данной продукции вы можете заказать заинтересовавший вас Товар через наш сайт с помощью кнопки "Добавить к заявке" или связаться с нами по координатам указанным в разделе Контакты 

Размер:Д*Ш*В
1130x421x440
Вес, кг
14
Рекомендуемые
Количество:
от 1 Шт по 1 Шт
Цена по запросу
Есть в наличии
Количество:
от 1 Шт по 1 Шт
Цена по запросу
Есть в наличии
Количество:
от 1 Шт по 1 Шт
Цена по запросу
Предзаказ
Количество:
Цена по запросу
Есть в наличии
Количество:
Цена по запросу
Есть в наличии
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru