КОМПЛЕКСНАЯ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
КОМПЛЕКСНАЯ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Каталог
 
Корзина
0
Предзаказ
Каркас тележки
Артикул: нет
Каркас тележки
Цена по запросу
Количество:
от 1 Шт по 1 Шт
Заказать в 1 клик
Поделиться

Каркас тележки

Каркас тележки — это собранная тележка вагона без колесных пар, которая является ходовой частью подвижного состава и обеспечивает безопасность и надежность движения.

Назначение и классификация

Каркас тележки представляет собой раму, на которой монтируются все основные узлы: боковые рамы, надрессорная балка, рессорное подвешивание, тормозная рычажная передача. Именно каркас воспринимает нагрузки от кузова вагона и передает их на колесные пары.

По предназначению тележки подразделяются на грузовые и пассажирские. К важнейшим техническим критериям тележек относятся масса, тип и показатели рессорного подвешивания, рессорная база, вид тормозной системы и конструкционная скорость.

Причины появления дефектов

Дефекты тележек возникают по следующим причинам:

  • Износ деталей — естественное истирание поверхностей в процессе эксплуатации;

  • Неправильное исполнение ремонта — нарушение технологии восстановления узлов;

  • Усадка и разрушение резиновых деталей — старение полимерных и резиновых элементов;

  • Конструктивные недостатки отдельных деталей и узлов.

Тележка 18-100 — самая распространенная модель

Самой распространенной тележкой на пространстве колеи 1520 мм является тележка для грузовых вагонов модели 18-100 тип 2 .

Согласно ГОСТ 9246-2013, тележка 18-100 представляет собой двухосную трехэлементную конструкцию, предназначенную для грузовых вагонов, обращающихся на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм .

Составные части тележки 18-100

В конструкцию тележки модели 18-100 входят следующие основные элементы:

Элемент Назначение
Две боковые рамы Воспринимают нагрузки от колесных пар и передают их на надрессорную балку
Надрессорная балка Передает нагрузку от кузова на боковые рамы и рессорное подвешивание
Два комплекта рессорного подвешивания Состоят из цилиндрических винтовых пружин по ГОСТ 1452-2011
Клиновые гасители колебаний Обеспечивают гашение вертикальных колебаний
Тормозная рычажная передача Включает триангели, башмаки, колодки

Согласно ГОСТ 9246-2013, тележки должны соответствовать требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» .

Условия приобретения

ООО «ЕЖК» готова поставить каркас тележки 18-100 в сборе (без колесных пар).

Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на продукцию не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии на складе и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам.

Оформить заказ на каркас тележки 18-100 можно одним из удобных способов:

  1. Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа;

  2. По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;

  3. По электронной почте — направьте заявку с указанием наименования и требуемого количества.

Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru