Поглощающий аппарат Ш2Т 110 (черт. 518.02.000-4 СБ) — надёжная защита тяжеловесного подвижного состава
Безопасность и долговечность вагонов и локомотивов во многом определяются способностью автосцепного устройства гасить ударные и тяговые нагрузки. Поглощающий аппарат Ш2Т 110 создан специально для тяжёлых условий эксплуатации: он эффективно снижает продольные усилия, передаваемые на раму и кузов, и защищает конструкцию вагона от преждевременного износа и деформаций.
Что означает маркировка и почему это важно
Расшифровка Ш-2-Т-110 проста, но отражает ключевые особенности изделия:
-
«Ш» — шестигранный корпус, обеспечивающий надёжную фиксацию аппарата в установочном кармане и исключающий проворачивание при пиковых нагрузках;
-
«Т» — термообработанная конструкция, повышающая прочность и износостойкость деталей;
-
«110» — максимальный рабочий ход в миллиметрах.
Термообработка — важный технологический этап, который значительно увеличивает ресурс аппарата и его устойчивость к циклическим нагрузкам.
Почему Ш2Т 110 — оптимальное решение для тяжеловесного парка
-
Специализация под СА-3М (проект 518). Аппарат разработан именно для модернизированного автосцепного устройства СА-3М, что гарантирует точную посадку, корректную передачу усилий и отсутствие паразитных перекосов.
-
Для самых нагруженных вагонов. Ш2Т 110 применяется на восьмиосных тепловозах, восьмиосных вагонах и вагонах-думпкарах 2ВС-105 — то есть там, где динамические нагрузки существенно выше, чем на стандартном подвижном составе.
-
Не взаимозаменяем с аналогами. Несмотря на схожесть конструкции с аппаратом Ш2В 90, Ш2Т 110 имеет иные параметры энергоёмкости и хода — подбирать замену нужно строго по чертежу и типу вагона.
-
Энергоёмкость 65 кДж (после приработки). В процессе эксплуатации фрикционные элементы прирабатываются, и аппарат выходит на расчётные показатели — это важно учитывать при оценке ресурса и планировании обслуживания.
-
Максимальный рабочий ход 110 мм. Увеличенный ход позволяет эффективно отрабатывать сильные соударения, характерные для сортировочных станций и манёвров с тяжёлыми составами.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Наименование | Поглощающий аппарат Ш2Т 110 |
| Тип | Фрикционный |
| Класс | Т0 |
| Чертёжный номер | 518.02.000-4 СБ |
| Энергоёмкость (после приработки), кДж | 65 |
| Максимальный рабочий ход, мм | 110 |
| Габариты (Д × Ш × В), мм | 568 × 320 × 230 |
| Вес, кг | 145 |
| Автонорма отгрузки (20 т) | 138 шт. |
Для каких задач и подвижного состава подходит
Аппарат Ш2Т 110 особенно востребован:
-
На восьмиосных грузовых вагонах — где высокие осевые нагрузки и значительные ударные воздействия требуют усиленных поглощающих устройств;
-
На тяжёлых локомотивах — чтобы снизить динамические удары на раму и оборудование локомотива;
-
На вагонах-думпкарах (в том числе 2ВС-105) — где частые манёвры, разгрузки и сцепки создают интенсивные продольные нагрузки.
Важно: приработка аппарата
Ш2Т 110 — фрикционный аппарат, и его работа имеет одну важную особенность. В процессе эксплуатации фрикционные элементы прирабатываются друг к другу, и аппарат выходит на расчётные показатели энергоёмкости 65 кДж не сразу, а после определённого периода работы.
Это означает, что:
-
В первые месяцы эксплуатации энергоёмкость может быть ниже номинальной;
-
По мере приработки показатели стабилизируются и достигают расчётных значений;
-
При планировании ресурса и замены этот этап необходимо учитывать.
Сравнение с аппаратом Ш2В 90
| Характеристика | Ш2Т 110 | Ш2В 90 |
|---|---|---|
| Ход, мм | 110 | 90 |
| Энергоёмкость (после приработки), кДж | 65 | 60 |
| Термообработка | Есть («Т» в маркировке) | Нет |
| Применение | СА-3М, тяжёлые вагоны | СА-3 |
Практическая выгода для депо и ремонтных служб
-
Снижение внеплановых ремонтов. Эффективное гашение ударных нагрузок уменьшает деформации рамы, трещины в сварных швах и повреждения автосцепки — а значит, сокращается количество неплановых ремонтов и простоев.
-
Прогнозируемый ресурс. Учёт этапа приработки позволяет планировать замену аппаратов и формировать страховые запасы без риска преждевременного выхода из строя.
-
Удобство логистики. Стандартные габариты и чёткая норма отгрузки (138 шт. на автонорму) упрощают расчёт перевозок, размещение на складе и планирование поставок под сезонный пик ремонтов.
Признаки износа и необходимость замены
В процессе эксплуатации поглощающий аппарат подвергается циклическим нагрузкам. Основные признаки, указывающие на необходимость замены или ревизии:
-
Увеличение статической силы закрытия — аппарат перестаёт возвращаться в исходное положение;
-
Появление трещин или деформаций на корпусе;
-
Снижение энергоёмкости — удары стали ощущаться жёстче, возросли динамические нагрузки;
-
Истёкший срок службы — регламентированный ресурс аппарата выработан.
Регулярный контроль состояния аппаратов и своевременная замена исключают риски повреждения вагонов и обеспечивают безопасность движения.
Условия приобретения
Уважаемые партнёры! В условиях изменчивой рыночной конъюнктуры цены на продукцию не являются фиксированными и подлежат регулярному пересмотру. Для получения актуальной информации о стоимости, наличии на складе и сроках поставки обращайтесь к нашим менеджерам.
Оформить заказ на аппарат Ш2Т-110 можно одним из удобных способов:
-
Через корзину сайта — нажмите кнопку «Добавить к заявке» на этой странице, заполните форму, и наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа;
-
По телефону — контактные номера указаны в разделе «Контакты»;
-
По электронной почте — направьте заявку с указанием чертежного номера и требуемого количества.
Мы работаем с юридическими лицами, осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации и предлагаем гибкие условия сотрудничества.